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马凡他们的演讲活动在冯董的直接干预下大部分都被取消了，剩下了一些不得不讲的，比如说集团内部什么的，那也都通过在线的形式就讲了。也不怎么劳心了，马凡几个人又回到了自己的工作岗位上。
今天马凡是01值班员，他在客舱的时候就已经是01的资质了，现在到了安保肯定还是要继续值班的，不过之前因为马凡一堆破烂事儿，再加上出了劫机这个事儿就一直没给他排班，现在回来上班了也该给他排班了。
马凡现在每次值班之前都得看看天气预报的报文。他现在已经不信中央台的天气预报了。
“那个玩意听个响就得了，真信他我倒不如相信精卫航空明儿就姓马了。”
于是每次马凡值班之前绝对要查民航局气象中心发出来的天气预报报文，还有看卫星云图，说白了不是为了什么别的，就为了自己能提前对天气情况有个数，在值班的时候真有什么突发事件自己能稳住了。就比如说天气原因航班大面积延误，旅客安排食宿的问题，如果说积雨云移动速度很快，可能三五个小时就过去了，那就没必要了。如果说移动速度很慢，而且是顺着航线移动的，那为了安抚旅客情绪，该花钱就得花钱，这没什么可说的。
“啧，华东这个雨怎么还没过去，我记得昨天就在这了吧。蒙内倒是cavok，疆内看这个天也还行。黔省。。。千万别下雾了，也别高温，高温还有限载，那就废了。别的地方。。倒是没啥大事儿，看来还行，只要不出大事儿，那就没什么大事儿。”
高温限载：指的是运行机场温度过高，飞机获得的升力是会降低的，那么就要增大发动机的功率，增大功率就意味着燃油的消耗增加，就要补充足量的燃油，但是飞机整体的载量是恒定的，当燃油补充进来之后，相应的就会减少行李甚至旅客的载量。称之为限载。
和昨天的01交班的时候马凡得知了一个自己非常蛋疼的消息：“今儿有一架飞机趴窝了，恐怕要搞事情了。”
“苍天啊，能不能让我顺利的值个班啊。怎么每次都能赶上事儿啊。”
马凡今儿一白天的电话基本就没闲着，一会请示这个，一会请示那个的，中间有一个事儿给马凡吓出了一身冷汗。
指挥席接到了一封投诉单，上面写着的是：“我是今天7421航班乘客，7421航班上有炸弹，炸弹会在起飞后20分钟爆炸。整架飞机尸骨无存。”
指挥席看到这个东西先是愣了一下，然后立马抄起电话报警
“喂，津门机场派所么，我是精卫航空，我们收到一封邮件，精卫7421航班上有人说有炸弹。”
官差听到这个事儿都愣了。这可是在国内啊，这玩意怎么带上去的，真拿安检当了瞎子了是么。但是有报警自己也得上。挂了电话立马叫了特警和排爆组往机场里面冲进去。
“控制！把现在所有津门机场起飞的航班全部延误，让所有津门进港的延迟起飞，已经起飞的全部返航或者备降。”
“卧槽指挥席你疯了么，这是多大的航班量啊。”
“屁话，7421上面有人说有炸弹，这责任你担啊。”
“真。。。真的假的。。。。”
“你自己过来看邮件。”
“这他妈绝对是那个王八蛋造谣的，你还信这个。”
“宁可信其有，不可信其无，我已经报警了，
你先扣飞机吧。估计怎么也得把7421这航班彻底过一遍，按三个小时算吧，你通知机场，我去和01通个气。”
“小马，我，宋军。”
“哎呦军哥，啥事。”
“我们收到一封邮件，投诉人称7421航班上有炸弹，起飞20分钟后爆炸。”
“我尼玛？玩这么大？报警了么？”
“报警了，官差已经去了。”
“好，我知道了。”
马凡挂了电话给带班主任打了过去
“我是马凡，立刻启动三号应急响应预案，要求所有部门值班立刻到场，通知津门机场紧密协作。立即启动黄色延误预警信号，要求各单位加强不正常航班改签管理，延误原因先和官差沟通，看是否可以写公共安全原因。”
“收到马凡总。”
带班主任已经知道了机场有炸弹这个事儿。他也在做一方面的部署。不一会，整个津门机场关闭了，所有飞机禁止起飞，已经起飞的全部备降、返航。给出的理由只有四个字，公共安全。旅客根本不知道发生了什么事儿，于是一而再再而三的开始吵了起来
“天气这么好为什么不飞！”
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